Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (2024)

วิกิมิลิ

อัปเดตล่าสุด

บทความนี้เกี่ยวกับบริการของอังกฤษ สำหรับรถไฟแอฟริกาใต้ ดูกระเช้าไฟฟ้า Flying Dutchman-

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (1)

บทความนี้ประกอบด้วยกรายการอ้างอิง-การอ่านที่เกี่ยวข้อง, หรือลิงค์ภายนอก-แต่แหล่งที่มายังไม่ชัดเจนเพราะขาดการอ้างอิงแบบอินไลน์ -โปรดช่วยด้วยทำให้ดีขึ้นบทความนี้โดยแนะนำการอ้างอิงที่แม่นยำยิ่งขึ้น-กุมภาพันธ์ 2556-- เรียนรู้วิธีและเวลาในการลบข้อความเทมเพลตนี้ -

ที่ฟลายอิง ดัตช์แมนเป็นชื่อผู้ให้บริการรถไฟโดยสารชื่อมาจากลอนดอน แพดดิงตันถึงเอ็กเซเตอร์ เซนต์ เดวิดส์- เริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2392 ถึง พ.ศ. 2435 แต่เดิมอยู่เหนือทางรถไฟสายเกรทเวสเทิร์น(GWR) จากนั้น.รถไฟบริสตอลและเอ็กซีเตอร์- เมื่อ GWR ขยายตัว จุดหมายปลายทางของรถไฟก็เปลี่ยนไปพลีมัธและสั้น ๆ ถึงเพนแซนซ์-

สารบัญ

  • ประวัติศาสตร์ยุคแรก
  • ปีต่อมา
  • อ้างอิง

ประวัติศาสตร์ยุคแรก

ชื่อฟลายอิง ดัตช์แมนมีประวัติอันซับซ้อน เหมือนกับรถจักรไอน้ำและดีเซลหลายรุ่น เช่น กลอนดอนและรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ A1และรถไฟอังกฤษ คลาส 55 'เดลติก', ที่ฟลายอิง ดัตช์แมนถูกตั้งชื่อตามฟลายอิง ดัตช์แมนซึ่งเป็นม้าแข่งชื่อดังที่คว้าชัยชนะมาทั้งดาร์บี้และเซนต์ เลเกอร์ในปี พ.ศ. 2392 ม้าแข่งได้รับการตั้งชื่อตามชาวดัตช์ผู้โด่งดังพลเรือเอกทรอมป์-

พ.ศ.2388 มีรถไฟด่วนสายเช้าระหว่างเวลา 09.30 นลอนดอน แพดดิงตันและเอ็กเซเตอร์ เซนต์ เดวิดส์ใช้เวลา 5 ชั่วโมงโดยแวะที่ดิดคอต-อาบน้ำ-บริสตอลและทอนตันซึ่งลดลงเหลือ4½ชั่วโมงในระหว่างปีนั้น ในปีพ.ศ. 2391 รถไฟซึ่งปัจจุบันใช้เวลา 09:50 น. จากลอนดอน แพดดิงตัน ครอบคลุมระยะทาง 53.1 ไมล์ไปยังดิดคอตในเวลา 55 นาที สร้างสถิติโลกเมื่อเริ่ม-หยุดรถไฟโดยเฉลี่ยที่ 57.9ไมล์ต่อชั่วโมง รถไฟขากลับคือ 11:45 จากเมืองเอ็กซิเตอร์ พ.ศ.2392 รถไฟใช้ชื่อว่า "ฟลายอิง ดัตช์แมน" และเพิ่มจุดแวะที่ชิปเพนแฮมโดยไม่ต้องขยายเวลาการเดินทางโดยรวม เวลาขึ้นรถไฟเปลี่ยนเป็น 12:30 น. ซึ่งทำให้มาถึงที่ Paddington เวลา 17:00 น.

ในปี ค.ศ. 1850 ประสิทธิภาพแย่ลง แต่การแนะนำบริการจากลอนดอนวอเตอร์ลูถึงถนนเอ็กซิเตอร์ควีน(ปัจจุบันคือ Exeter Central) ในอีก 4 ชั่วโมงครึ่ง โดยรถไฟลอนดอนและตะวันตกเฉียงใต้(LSWR) ในปี พ.ศ. 2405 ส่งผลให้ตกต่ำลงฟลายอิง ดัตช์แมนได้รับการกำหนดเวลาใหม่ให้ออกจากแพดดิงตันเวลา 11:45 น. โดยใช้เวลาเดินทางในปี 1840 เท่ากับ4½ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม นี่เป็นการสลับฉากช่วงสั้น ๆ และในไม่ช้าเวลาเดินทางไปยังเมืองเอ็กซิเตอร์ก็ขยายออกไปเป็น 5 ชั่วโมง 5 นาที ในเวลานี้รถไฟออกจากแพดดิงตันพร้อมโค้ช 7 คน สองคนถูกแยกออกจากสวินดอน; คนหนึ่งสำหรับเวย์มัธและอีกคนหนึ่งสำหรับเชลท์แนม และหลังจากแยกอีก 2 คนที่นิวตันแอบบ็อตสำหรับทอร์คีย์โค้ชที่เหลืออีกสามคนก็ทำงานผ่านไปยังพลีมัธ ในปี พ.ศ. 2410 GWR ทำงานได้แย่มากจนฟลายอิง ดัตช์แมนหยุดวิ่งในเดือนตุลาคมของปีนั้น

ปีต่อมา

ที่ฟลายอิง ดัตช์แมนเริ่มวิ่งอีกครั้งในปี พ.ศ. 2412 โดยใช้เวลา 4 ชั่วโมงจากแพดดิงตันถึงเอ๊กซีเตอร์ แต่สิ่งนี้ถูกเร่งขึ้นในปี พ.ศ. 2414 เมื่อ LSWR เริ่มให้บริการโดยใช้เวลา4½ชั่วโมงจากลอนดอนวอเตอร์ลู ที่ฟลายอิง ดัตช์แมนตอนนี้ใช้เวลา4¼ชั่วโมงไปยัง Exeter และ 6¼ ชั่วโมงไปยัง Plymouth และในช่วงฤดูร้อนก็ขยายไปถึง Penzance แม้ว่าจะต้องใช้เวลาเพิ่มอีก 3 ชั่วโมงก็ตาม ในปี พ.ศ. 2419 LSWR ได้ขยายเส้นทางหลักไปยังพลีมัธ ได้เปิดตัวรถไฟที่ไปถึงเอ็กซีเตอร์ใน 4 ชั่วโมง และพลีมัธใน 6 ชั่วโมง 38 นาที และยังบรรทุกผู้โดยสารชั้นสามอีกด้วย ตรงกันข้ามกับ GWR express ที่บรรทุกเฉพาะผู้โดยสารชั้นหนึ่งและสองเท่านั้น . ในปี ค.ศ. 1879ฟลายอิง ดัตช์แมน, ยังคงวิ่งอยู่บนมาตรวัดกว้างเท่ากับมีรถไฟขบวนใหม่ชาวคอร์นิชแมนซึ่งออกจากแพดดิงตันเมื่อเวลา 15.00 น. และยังบรรทุกผู้โดยสารชั้นสามด้วย ในที่สุดชั้นสามก็ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับฟลายอิง ดัตช์แมนในปี พ.ศ. 2433

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2434 กชั้นเสือดาวรถไฟ South Devonหัวรถจักรตกรางท่ามกลางหิมะตกหนักขณะลากลงไปฟลายอิง ดัตช์แมนใกล้แคมบอร์นซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่รู้จักกันในคอร์นวอลล์ในฐานะ “มหาพายุหิมะ” โชคดีที่โค้ชยังอยู่ในสนามและไม่มีอาการบาดเจ็บสาหัส [1]

การวิ่งครั้งสุดท้ายของฟลายอิง ดัตช์แมนยังคงกว้างอยู่เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2435; เวลา 11:45 น. จากแพดดิงตันในวันรุ่งขึ้นเป็นรถไฟด่วนมาตรฐาน แต่ไม่มีชื่อใดโดดเด่น

บทความวิจัยที่เกี่ยวข้อง

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (2)

ที่ทางรถไฟสายเกรทเวสเทิร์น-GWR) เป็นบริษัทรถไฟของอังกฤษที่เชื่อมโยงลอนดอนกับพื้นที่ตะวันตกเฉียงใต้ ตะวันตก และเวสต์มิดแลนด์ของอังกฤษและพื้นที่ส่วนใหญ่ของเวลส์ ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2376 และได้รับพระราชบัญญัติรัฐสภาเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2378 และให้บริการรถไฟขบวนแรกในปี พ.ศ. 2381 โดยมีเส้นทางเริ่มแรกแล้วเสร็จระหว่างลอนดอนและบริสตอลในปี พ.ศ. 2384 ได้รับการออกแบบโดย Isambard Kingdom Brunel ผู้เลือกมาตรวัดกว้าง ๆ7 ฟุต- ต่อมาขยายเป็นเล็กน้อย7 ฟุต14ใน—แต่ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1854 เป็นต้นมา มีการควบรวมกิจการหลายครั้งจึงได้ดำเนินการเช่นกัน4 ฟุต8-12ในรถไฟขนาดมาตรฐาน บริการวัดกว้างครั้งสุดท้ายดำเนินการในปี พ.ศ. 2435

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (3)

ที่รถไฟลอนดอนและตะวันตกเฉียงใต้เป็นบริษัทรถไฟในอังกฤษตั้งแต่ปี พ.ศ. 2381 ถึง พ.ศ. 2465 โดยมีต้นกำเนิดในชื่อ London and Southampton Railway เครือข่ายขยายไปยัง Dorchester และ Weymouth ไปยัง Salisbury, Exeter และ Plymouth และไปยัง Padstow, Ilfracombe และ Bude ได้พัฒนาเครือข่ายเส้นทางในแฮมป์เชียร์ เซอร์เรย์ และเบิร์กเชียร์ รวมถึงพอร์ตสมัธและเรดดิ้ง

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (4)

ทางรถไฟสายเกรทเวสเทิร์นคลาสดุ๊กเหล็ก4-2-2 เป็นคลาสของ7 ฟุต14ในหัวรถจักรไอน้ำขนาดกว้างสำหรับงานรถไฟโดยสารด่วน

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (5)

เอ็กเซเตอร์ เซนต์ เดวิดส์เป็นสถานีรถไฟหลักที่ให้บริการในเมืองเอ็กซิเตอร์ ในเมืองเดวอน ประเทศอังกฤษ มันเป็นระยะทาง 193 ไมล์ 72 โซ่จากจุดศูนย์ที่ London Paddington บนเส้นผ่าน Bristol ซึ่งเดินทางต่อไปยัง Plymouth และ Penzance นอกจากนี้ยังให้บริการโดยเส้นทางอื่นไปยัง London Waterloo ผ่าน Salisbury และเส้นทางสาขาไปยัง Exmouth, Barnstaple และ Okehampton ปัจจุบันได้รับการจัดการโดย Great Western Railway และให้บริการโดยรถไฟที่ดำเนินการโดย Great Western Railway, South Western Railway และ CrossCountry

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (6)

สถานีรถไฟนิวตันแอบบ็อตให้บริการในเมืองตลาดของ Newton Abbot ใน Devon ประเทศอังกฤษ ห่างจากลอนดอน แพดดิงตัน 214 ไมล์ 5 โซ่ (345 กม.) วันนี้สถานีได้รับการจัดการโดย Great Western Railway ซึ่งให้บริการรถไฟร่วมกับ CrossCountry

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (7)

สถานีรถไฟพลีมัธให้บริการในเมืองพลีมัธ เมืองเดวอน ประเทศอังกฤษ ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของใจกลางเมือง ใกล้กับวงเวียนนอร์ธครอส เป็นสถานีที่พลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับสองในเขตเดวอน และเป็นสถานีที่ใหญ่ที่สุดในหกสถานีที่ยังหลงเหลืออยู่ในพลีมัท

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (8)

ที่พลีมัธ เดวอนพอร์ต และทางรถไฟชุมทางตะวันตกเฉียงใต้(PD&SWJR) เป็นบริษัทรถไฟอังกฤษ สร้างทางรถไฟสายหลักระหว่างลิดฟอร์ดและเดวอนพอร์ตในเมืองเดวอน ประเทศอังกฤษ ทำให้รถไฟลอนดอนและเซาท์เวสเทิร์น (LSWR) ไปถึงพลีมัธได้สะดวกยิ่งขึ้นกว่าเดิม

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (9)

สถานีรถไฟซอลส์บรีให้บริการในเมืองซอลส์บรีในวิลต์เชียร์ ประเทศอังกฤษ ห่างจากลอนดอนวอเตอร์ลูทางตะวันตกของอังกฤษเป็นระยะทาง 83 ไมล์ 43 โซ่ (134.4 กม.) ไปยังเมืองเอกซิเตอร์ เซนต์เดวิดส์ เส้นทางนี้ตัดผ่านโดยสาย Wessex Main Line จาก Bristol Temple Meads ไปยัง Southampton Central สถานีนี้ดำเนินการและให้บริการโดย South Western Railway (SWR) และยังให้บริการโดย Great Western Railway (GWR)

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (10)

ที่ไนท์ริเวียร่าเป็นรถไฟตู้นอนที่ดำเนินการโดย Great Western Railway (GWR) เป็นหนึ่งในสองบริการตู้นอนบนทางรถไฟในสหราชอาณาจักร ที่ไนท์ริเวียร่าให้บริการหกคืนต่อสัปดาห์ (วันอาทิตย์ - วันศุกร์) ระหว่างลอนดอน แพดดิงตันและเพนแซนซ์ โดยมีรถไฟหนึ่งขบวนในแต่ละทิศทาง

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (11)

สถานีรถไฟพลีมัธ มิลล์เบย์เป็นสถานีรถไฟเดิมในเมืองพลีมัธ เมืองเดวอน ประเทศอังกฤษ ใช้สำหรับรถไฟโดยสารระหว่างปี 1849 ถึง 1941 และสร้างขึ้นใหม่ในปี 1903

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (12)

ที่รถไฟบริสตอลและเอ็กซีเตอร์(B&ER) เป็นบริษัทรถไฟในอังกฤษที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อเชื่อมต่อบริสตอลและเอ็กซิเตอร์ มันถูกสร้างขึ้นบนมาตรวัดกว้างและวิศวกรของมันคือ Isambard Kingdom Brunel เปิดดำเนินการในช่วงระหว่างปี 1841 ถึง 1844 เป็นพันธมิตรกับ Great Western Railway (GWR) ซึ่งสร้างเส้นทางหลักระหว่างลอนดอนและบริสตอล และในเวลาต่อมาก็เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางผ่านระหว่างลอนดอนและคอร์นวอลล์

รถไฟ North Devon เชื่อมต่อ Barnstaple กับเครือข่ายทางรถไฟที่กำลังเติบโตในปี 1854 และในขณะที่ Ilfracombe ได้รับการพัฒนาให้เป็นสถานที่รดน้ำ เห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อทางรถไฟไปยังเมือง ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขานั้นยากมาก แต่ Ilfracombe Railway ได้รับอนุญาตในปี พ.ศ. 2407 แต่ล้มเหลวเมื่อผู้ถือหุ้นรายใหญ่ไม่สามารถตอบสนองต่อการโทรสมัครสมาชิกได้ หลังจากการสตาร์ทผิดพลาดหลายครั้ง รถไฟ Barnstaple และ Ilfracombe ซึ่งในไม่ช้าก็ถูกยึดครองโดย London and South Western Railway ได้เปิดทำการในปี พ.ศ. 2413

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (13)

ที่รถไฟเซาท์เดวอนและทาวิสต็อกเชื่อมโยงพลีมัธกับทาวิสต็อกในเดวอน; เปิดทำการในปี พ.ศ. 2402 และขยายเพิ่มเติมโดยรถไฟลอนเซสตันและเซาท์เดวอนไปยังลอนเซสตันในคอร์นวอลล์ในปี พ.ศ. 2408 มันเป็นเส้นทางรถไฟแบบกว้าง แต่ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2419 ยังได้บรรทุกรถไฟมาตรฐานของรถไฟลอนดอนและตะวันตกเฉียงใต้ระหว่างลิดฟอร์ดและพลีมัธด้วย โดยมีการจัดให้มีรางที่สาม ทำให้เกจผสม- ในปีพ.ศ. 2435 สายทั้งหมดถูกแปลงเป็นเกจมาตรฐานเท่านั้น

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (14)

ที่ทางรถไฟนอร์ทเดวอนเป็นบริษัทรถไฟที่ให้บริการเส้นทางจาก Cowley Bridge Junction ใกล้ Exeter ไปยัง Bideford ใน Devon ประเทศอังกฤษ ต่อมาได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของระบบการรถไฟลอนดอนและตะวันตกเฉียงใต้ เดิมทีวางแผนไว้ว่าเป็นเครื่องป้อนให้กับบริสตอลและรถไฟเอ๊กซีเตอร์ มันกลายเป็นส่วนหนึ่งของการต่อสู้ระหว่างกลุ่มมาตรวัดกว้างและผลประโยชน์ทางรถไฟมาตรฐาน ในบริบทนี้ เส้นเกจมาตรฐานมักถูกอธิบายว่าเป็นมาตรวัดแคบ-

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (15)

ที่คอร์นิชริเวียร่าเอ็กซ์เพรสเป็นรถไฟโดยสารด่วนของอังกฤษที่วิ่งระหว่างลอนดอนแพดดิงตันและเพนแซนซ์ในคอร์นวอลล์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2447 เปิดตัวโดยรถไฟเกรทเวสเทิร์นชื่อคอร์นิชริเวียร่าเอ็กซ์เพรสได้ถูกนำไปใช้กับรถไฟด่วนสายช่วงเช้าจากลอนดอนไปยังเพนแซนซ์อย่างต่อเนื่องผ่านการเป็นชาติภายใต้ระบบรถไฟอังกฤษ และการแปรรูปภายใต้ First Great Western ซึ่งยุติเพียงช่วงสั้นๆ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้น ชื่อนี้ยังใช้กับรถไฟด่วนสายตอนเช้าที่วิ่งในทิศทางตรงกันข้ามจากเพนแซนซ์ไปลอนดอน ผ่านการแสดงและการประชาสัมพันธ์คอร์นิชริเวียร่าเอ็กซ์เพรสได้กลายเป็นหนึ่งในรถไฟที่มีชื่อโด่งดังที่สุดในสหราชอาณาจักร และมีชื่อเสียงเป็นพิเศษจากการประชาสัมพันธ์ที่ใช้โดย Great Western Railway ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งได้ยกระดับให้มีสถานะเป็นสัญลักษณ์ ปัจจุบันดำเนินการโดยบริษัทปฏิบัติการรถไฟ Great Western Railway

สถานีรถไฟลอนเซสตันตั้งอยู่ในเมืองลอนเซสตัน คอร์นวอลล์ ประเทศอังกฤษ สหราชอาณาจักร ให้บริการโดยทั้ง Great Western Railway (GWR) และ London และ South Western Railway (LSWR)

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (16)

ชาวคอร์นิชแมนเป็นรถไฟโดยสารด่วนของอังกฤษไปยังเพนแซนซ์ในคอร์นวอลล์ ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในศตวรรษที่ 19 จนถึงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง มีต้นกำเนิดที่ลอนดอนแพดดิงตัน ภายใต้การรถไฟอังกฤษ ชื่อนี้ถูกนำไปใช้กับบริการอื่น เริ่มต้นอย่างหลากหลายจากวูล์ฟแฮมป์ตัน ลีดส์ หรือแบรดฟอร์ด

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (17)

สถานีรถไฟลิดฟอร์ดเป็นจุดเชื่อมต่อที่ลิดฟอร์ดระหว่างรถไฟเกรทเวสเทิร์น (GWR) และลอนดอนและรถไฟตะวันตกเฉียงใต้ (LSWR) ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ห่างไกลทางตะวันตกเฉียงเหนือของดาร์ตมัวร์ในเดวอน ประเทศอังกฤษ

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (18)

เครือข่ายของรถไฟในพลิมัท, เดวอน ประเทศอังกฤษ ได้รับการพัฒนาโดยบริษัทในเครือของรถไฟสองสายที่แข่งขันกัน ได้แก่ รถไฟเกรตเวสเทิร์น และรถไฟลอนดอนและเซาท์เวสเทิร์น ที่ความสูงของพวกเขา สายหลักสองสายและสายสาขาสามสายให้บริการ 28 สถานีในพื้นที่พลีมัท แต่ปัจจุบันมีเพียงหกสถานีที่ยังคงใช้งานอยู่

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (19)

ที่สายบริสตอลถึงเอ็กซิเตอร์เป็นสาขาหลักของเส้นทางสายหลักเกรตเวสเทิร์นทางตะวันตกของอังกฤษ และวิ่งจากบริสตอลไปยังเมืองเอกซิเตอร์ จากจุดนั้นต่อจากจุดนั้นต่อจากเส้นทางสายเอกซิเตอร์ไปยังพลีมัธ มันเป็นหนึ่งในเส้นทางหลักของรถไฟเกรทเวสเทิร์นก่อนปี 1948 ซึ่งต่อมาถูกยึดครองโดยภาคตะวันตกของการรถไฟอังกฤษ และปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของระบบ Network Rail

อ้างอิง

  1. วอห์น, จอห์น (2009)ประวัติความเป็นมาของสายหลักคอร์นิช- โอพีซี. พี16.ไอเอสบีเอ็น 978-0-86093-625-1-

ทางรถไฟสายเกรทเวสเทิร์น

เส้นทางหลัก
  • สายหลัก
  • สายแบดมินตัน
  • สายหลักเซาท์เวลส์
  • เส้นเรดดิ้ง–ทอนตัน
  • เวสต์เวลส์
  • สายบริสตอล–เอ็กซิเตอร์
  • สายหลักเซาท์เดวอน
  • สายหลักคอร์นิช

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (20)

บริษัทที่เกี่ยวข้อง
  • บริษัทที่เป็นส่วนประกอบ
  • กรรมสิทธิ์ร่วมกัน
    • ทางรถไฟสายเกรทเวสเทิร์นและเกรทเซ็นทรัล
    • Quakers Yard และทางรถไฟ Merthyr
    • รถไฟเวสต์ลอนดอน
หัวรถจักร
  • ตู้รถไฟทั้งหมด
  • ดูดซึม
  • วัดกว้าง
    • ชื่อ
  • การนับเลขและการตั้งชื่อคลาส
  • การจำแนกประเภทกำลัง/น้ำหนัก
  • คลาส 2 สูบมาตรฐาน
  • การเผาไหม้น้ำมัน
  • 0-4-0สต
  • 0-6-0PT
  • 0-6-2T
  • มอเตอร์รางไอน้ำ
  • รถรางดีเซล
  • เครื่องปั่นไฟดีเซล
งานและคลังสินค้า
  • สวินดอน
  • วูล์ฟแฮมป์ตัน
  • อาบน้ำ
    • ถนนเวสต์มอร์แลนด์
  • ถนนเบอร์เกนเฮด มอลลิงตัน
  • บริสตอล
    • บาร์ตัน ฮิลล์
    • ถนนบาธ
    • บึงเซนต์ฟิลิป
  • คาร์ดิฟฟ์
    • แคนตัน
    • คาเธ่ย์
  • ดิดคอต
  • เอ็กซิเตอร์
  • กลอสเตอร์
  • นิวพอร์ต เอ็บบิว จังก์ชั่น
  • โอลด์โอ๊คสามัญ
  • พลีมัธ ไลรา
  • เพนแซนซ์
  • การอ่าน
  • ชรูว์สเบอรี
  • ไทสลีย์
หุ้นกลิ้ง
  • โค้ช
    • ออโต้โค้ช
    • ซุปเปอร์ ซาลอน
  • รถไฟ
    • ชาวบริสตอล
    • เชลต์นัม สปา เอ็กซ์เพรส
    • ชาวคอร์นิชแมน
    • คอร์นิชริเวียร่าเอ็กซ์เพรส
    • ฟลายอิง ดัตช์แมน
    • ทอร์เบย์เอ็กซ์เพรส
  • เกวียน
    • กาลักน้ำ
    • คางคก
  • ตู้คอนเทนเนอร์
  • รหัสโทรเลข
ประชากร
  • หัวหน้าวิศวกรเครื่องกล
อื่น
  • อุบัติเหตุ
  • สงครามวัด
  • แหล่งมรดก
    • พิพิธภัณฑ์
      • สวินดอน
      • โคลฟอร์ด
  • การจลาจลของ Llanelli ในปี 1911
  • วงกลมกลาง
  • ที่พักพิงแท่นเจดีย์
  • ภาพวาด
    • สถานีรถไฟ
    • ฝน ไอน้ำ และความเร็ว – ทางรถไฟสายเกรทเวสเทิร์น
  • บริการด้านถนน
  • เรือ
  • อนุสรณ์สถานสงคราม

เพจนี้มีพื้นฐานมาจากสิ่งนี้บทความวิกิพีเดีย
ข้อความอยู่ใต้ซีซี BY-SA 4.0ใบอนุญาต; อาจมีข้อกำหนดเพิ่มเติม
รูปภาพ วิดีโอ และเสียงมีให้ใช้งานภายใต้ใบอนุญาตที่เกี่ยวข้อง

Flying Dutchman (รถไฟ) - Wikipedia สารานุกรมเสรี (2024)

References

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Nathanial Hackett

Last Updated:

Views: 6529

Rating: 4.1 / 5 (52 voted)

Reviews: 91% of readers found this page helpful

Author information

Name: Nathanial Hackett

Birthday: 1997-10-09

Address: Apt. 935 264 Abshire Canyon, South Nerissachester, NM 01800

Phone: +9752624861224

Job: Forward Technology Assistant

Hobby: Listening to music, Shopping, Vacation, Baton twirling, Flower arranging, Blacksmithing, Do it yourself

Introduction: My name is Nathanial Hackett, I am a lovely, curious, smiling, lively, thoughtful, courageous, lively person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.